世贸组织:上调2023年全球贸易增长预期!增长1.7%近日,世界贸易组织发布的***一期《全球贸易数据与展望》报告预测,2023年全球货物贸易量将增长1.7%,高于去年10月预测的1%。报告同时指出,受地缘***局势紧张、通胀高企、货币政策紧缩、债务水平上升等多重风险影响,贸易增长前景仍面临较高不确定性。世贸组织呼吁,各国**避免贸易碎片化,保持贸易自由流动,加强多边贸易合作,共同促进全球经济恢复。世贸组织表示,尽管去年秋季以来对全球经济增长的预测略有上调,但受乌克兰危机持续、通胀居高不下、货币政策紧缩、金融市场不确定性的影响,2023年全球贸易增长仍将低于平均水平,今年全球商品贸易量预计将增长1.7%。出口LATTAKIA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到TIMARU出口物流
上海出口到澳大利亚AUSTRALIA港口:SYDNEY(悉尼)、BRISBANE(布里斯班)、MELBOURNE(墨尔本)、ADELAIDE(阿德莱德)、FREMANTLE(弗里曼特尔)、PERTH(珀斯)、BELLBAY(贝尔贝)、DEVONPORT(德文港)、HOBART(霍巴特)、LAUNCESTON(朗塞斯顿)、DARWIN(达尔文港)、TOWNSVILLE(汤斯维尔)船期:周一、周二、周三、周五、周日航程:14-25天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)SHANGHAI到VENICE出口物流货代出口DURRES海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
上海出口到波兰POLAND港口:GDANSK(格但斯克)、GDYNIA(格丁尼亚)、SZCZECIN(什切青)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到土耳其TURKEY港口:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、AMBARLI(阿姆巴利)、HAYDARPASA(海达尔帕夏)、IZMIR(伊兹密尔)、IZMIT(伊兹米特)、MERSIN(梅尔辛)、GEMLIK(盖姆利克)、GEBZE(盖布泽)、ISKENDERUN(伊斯肯德伦)、SAMSUN(萨姆松)、ANTALYA(安塔利亚)航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)
德国又反悔了?中远海运港口入股汉堡港码头再添变数!外交部回应近日,中远集团旗下的中远海运港口对该港口集装箱码头部分股权收购又出现了新的变数。德国经济部发言人当地时间周三(12日)表示,由于汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头已被列为“关键基础设施”,**正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发言人向其证实,德国联邦信息安全办公室(BSI)系今年年初决定把该码头列为关键基础设施。这项收购曾在去年9月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门的阻挠,声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。但在***朔尔茨的大力支持下,德国****终于10月下旬批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购“福地”24.9%的股权,低于此前计划的35%股权。HHLA方面透露,汉堡港“福地”集装箱码头之所以会被重新分类,是因为有关法律规定被引进了新的条例,要求任何“年吞吐量达327万吨的海港和内陆港的运营商”都被视为关键基础设施,而该码头的吞吐量在2023年将明显超过这一数字。出口MALTA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
上海出口到阿尔及利亚ALGERIA港口:ALGIERS(阿尔及尔)、ANNABA(安纳巴)、ORAN(奥兰)、BEJAIA(贝贾亚()、SKIKDA(斯基克达)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到利比亚LIBYA港口:MISURATA(米苏拉塔)、ALKHOMS(欧胡姆斯()、TRIPOLI(的黎波里)、BENGHAZI(班加西)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)出口AMBARLI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到KAOHSIUNG 出口物流货代
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集装箱船:租船市场企稳,拆船市场大幅放缓,新一轮甲醇燃料订单潮来了据外媒报道,包括中远海运、法国达飞集团(CMACGM)、赫伯罗特(HAPAGLLOYD)、长荣海运、日本海洋网联船务(ONE)和马士基在内的主流班轮公司,正在与船厂讨论或高级谈判拟订造40多艘集装箱船,总价值超过55亿美元,而造船厂为**船舶和关键客户也预留了坞期。中远海运订造4艘16000TEU甲醇燃料集装箱船据悉,中远海运已经在扬州中远海运重工下单订造4艘16000TEU大型集装箱船,预计交付时间在2025年到2026年,而这4艘船舶都将选用甲醇双燃料主机WinGD10X92DF-M。此前,中远海运旗下子公司东方海外及中远海运集运分别与南通中远海运川崎、大连中远海运川崎签订造船协议,共计订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。截至目前,ALPHALINER数据显示,中远海运经营465艘集装箱,约289.4万TEU,其中自有船舶178艘,租用287艘船舶。此外,中远海运还拥有总计49艘92.9万TEU的新造船订单。SHANGHAI到TIMARU出口物流